奕天锐新5月16日消息，上周四Google对其基于IE浏览器使用的工具栏进行了升级，但仍然保留了备受网络发布商争议的AutoLink功能。
三个月前Google首次推出Google Toolbar 3版本。由于这款工具栏中的AutoLink功能能够将网页中的地址、包裹跟踪、图书编号及汽车证明等信息置换成指向其他网站的链接，因此自推出以来就受到来自网络管理员及网上发布商等暴风雨般的指责。微软早在2001年推出拥有类似功能的SmartTags时，批评意见一时蜂拥而至，后来被迫取消这一想法。
在周四推出的完整板Google Toolbar中，Google仍将AutoLink作为一个重要部分，只是对该功能进行了部分修改。新版工具栏为用户增加了用户链接导向默认地址的修改权，比如用户可将AutoLinks地址信息的提供者由Google Maps修改为MapQuest或 Yahoo Maps；此外，Google还将AutoLink自动插入链接的颜色改为蓝色，使之更加显眼并便于与其他页面链接区分开来。
发言人Eileen Rodriguez还表示，Google计划在未来几周内，对现有的工具栏用户进行自动升级。目前用户可在这里下载这款最新工具栏，http://toolbar.Google.com
虽然Google对工具栏进行了一番煞费苦心的修改，但仍然不会平息人们对AutoLink的指责和批评。
CooperKatz & Co. Inc.副总裁，作为首批网络博客使用者之一的Steve Rubel就对AutoLink提出不满。他称，Google并没有解决AutoLink的最大问题，即缺少一种正式的让网络管理员取消内容被替换的方式。
就AutoLink的争论焦点，问及Google为何决定不为发布商提供“取消”选项时，Rodriguez将原因归诸于用户对该功能的反应。“我们将继续致力于改善并加强用户的网上体验，关于AutoLink的各项功能，我们收到了大量的积极的用户反应，”她在一封邮件中回复道。
关于AutoLink的争论主要集中在谁是网页及网页上链接的控制者上。AutoLink的反对者们认为，Google插入链接的做法超出了自己应有的范围，因为有些链接将把用户导向与其兴趣相悖的网站，或者受到其他额外站点链接的干扰。
对此，Google高层曾在以前的采访中强调，他们仅尊重用户的选择。AutoLink不会擅自增加链接，除非用户点击了工具栏上的启动按钮。
另外，新版工具栏还扩展了AutoLink插入链接的默认地址选项。比如，用户可从Google Maps、Mapquest和Yahoo Maps中选择默认在线地图提供商；对于国际图书编码的插入链接导向地址，除了默认的Amazon.com，Google还为用户增加了Barnes & Noble.com，BookSense.com及WorldCat图书馆数据库和Google自己的Froogle购物搜索站点；VIN汽车识别码的插入链接导向地址在CarFax的基础上，增加了AutoCheck。
知名行业站点Search Engine Watch主编Danny Sullivan表示，Google对AutoLink的修改侧重于为用户增加更多选项，但忽略了网管们关心的问题。Sullivan也赞成Google应该为发布商提供一种阻止AutoLink在网页上插入链接的方式。
Sullivan表示，一方面Google认为阻止AutoLink功能将破坏用户体验，另一方面，网站主正在积极需求阻止办法，比如在网站代码中插入JavaScript可消除AutoLink功能。
除了保留有AutoLink功能外，最新Google工具栏还加入了其他新的功能，如网上提交表格内的拼写检查，英文单词翻译成其他语言的功能等。（编译Lela）
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